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雅迪石墨烯電池實現行業0的突破

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-10-14  來源:項城網

如今,“科學技術是第一生產力,創新是引領發展的第一動力”的理念已經得到了大多數中國奮斗者們的認可。2019年6月下旬,雅迪石墨烯電池正式發布,這不僅是一次重要的科技創新,更是對電動車行業0的突破。近日,雅迪對奮斗許久的雅迪石墨烯電池工程師們致以誠摯的敬意。希望通過對雅迪石墨烯電池研發過程的推廣,為行業指明發展的方向,推動電動車行業不斷發展。

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       自2016年7月開始,雅迪石墨烯電池研發進程正式啟動;2018年11月,雅迪石墨烯電池送樣國檢中心進行壽命循環測試;2019年5月,雅迪石墨烯電池投入量產;2019年6月,雅迪石墨烯電池正式對外發布。從研發開始到正式發布,雅迪石墨烯電池的研發過程長達3年,歷經了上千次試驗,從石墨烯技術開發,到石墨烯復合導電漿料制備研發,再到電池制備,雅迪工程們們一步一步地解決研發中的難題,最終實現了電動車行業電池領域新的突破。

雅迪也用漫畫的形式,形象地描述了雅迪石墨烯電池研發過程。研發初期,雅迪研發團隊就確定使用石墨烯這種新型材料。再進行到第50次試驗時,石墨烯1克高達2000元的高昂價格使得研發停滯不前。雅迪石墨烯電池工程師們開始投入石墨烯制備技術的開發之中,希望以此節省研究成本。

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石墨烯制備技術開發的試驗一直持續到第465次試驗,雅迪研發團隊開發出石墨烯制備專利技術,通過核心技術的革新成功制備石墨烯,降低了研發成本,雅迪石墨烯電池后續試驗也得以順利開展。                        

試驗持續到第530次試驗,為解決制備成分穩定的石墨烯漿料這一難題。雅迪研發團隊一直待在試驗室中,觀察石墨烯試驗成果的穩定性,這也為制備出雅迪石墨烯復合超級導電漿料,提供了可能性。通過持續不斷地試驗、改進,在第766次試驗中,雅迪研發團隊通過三重技術,構建出多維的材料體系,形成穩定納米結構層及骨架式導電網絡,最終制出了穩定的石墨烯漿料。石墨烯容易團聚的難題得到了很好的解決。

隨后,在第903次試驗之中,雅迪石墨烯電池工程師們研發出真空霧化技術,講石墨烯漿料同鉛酸材料實現完美融合。石墨烯電池基本完成

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由于研究人員對產品性能的高要求,雅迪研發團隊對電池外殼、電池循環能力進行提升。新型綠色環保動力合金的使用,大大提高了電池外殼的耐腐蝕性,也保證了電池能夠在-20℃~55℃的溫度環境下持續輸出動力;通過提高電流的方式,使得雅迪石墨烯電池循環壽命達1000多次;電池具備的“快充功能”,極大程度地提高了石墨烯電池的充電速度,達到了1小時充電80%,續航50多公里的成績。

雅迪石墨烯電池的成功發布,不僅實現了電動車行業新的技術突破,更是為行業找尋到新的發展契機。雅迪石墨烯電池自發布以來,不僅獲得了眾多消費者的認可,還得到了中關村在線等媒體的性能肯定。而雅迪石墨烯電池工程師代表也得到了人民日報的點贊肯定。截至目前,雅迪石墨烯電池已完成20萬組的生產需求。未來將為消費者提供更具幸福感的使用感受。


 
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